変化を読む
“未来への扉”、その扉を押し開けると何やら古めかしい車があった。一人乗りの小さな車だ、ドアが開く、乗り込むと最大32までの数値を設定できるカウンターと、スタートボタンがあるのみだ。カウンターに10の数値を設定し、スタートボタンを押してみた。一瞬真っ暗闇となったが、次の瞬間、同じ場所にいた。車を降りて、外を歩き始めると、何やら様子が違う。前から老人が歩いてきた。見覚えのある顔ではあるが、やや老けている。
車が来た。いつも見慣れている車とはやや違う。その車の運転者も当方の存在に気付いたようだ。“お久しぶり、10年ぶりぐらいですね?”と問いかけてくる。2か月ほど前、会ったのに。“車買ったの?”との問いに、“昨年買った電気自動車です”との答え、“まだまだ、電気自動車に乗る人は少ないので、給電ステーション等の整備もなく、不便でしょ“
やや、不思議そうな顔をしながら、“既に電気自動車のシェアーは50%、当然給電ステーションも十分にあり、この頃では、○○スーパーは、2000円以上の買い物客に対しては無料給電サービスがありますよ”、
“?????”はてなの連続だ、
“この車は2019年のインド製電気自動車ですよ”、
それを聞いて、“2019年製?”との問いに、“そう2019年製、今は2020年で、昨年製造の車ですよ”
やや頭がボーとしてきた。何故か10年程度タイムスリップしたようだ。失われた10年だ。
*******単なる空想話?*******
変化の激しい時代、ほぼ100年前にT型フォードの量産車が開発され、馬車の時代が終了して以来、その性能を順次改良し、成長してきた自動車産業が大きな転換点に差し掛かっています。2020年、電気自動車を筆頭とする次世代自動車の市場シェアーが最大50%程度との予測は、今年6月に発表された経済産業省「産業構造ビジョン」のシナリオです。
*******未来の姿*******
一般の人が、例え10年先といえども“未来の姿”を予測することは難しいことです。特に変化の激しい産業分野や、ほとんど情報が入らない海外の動きに影響される変化は、起こってしまって影響が大きくなり、テレビ等の報道も賑やかになって、やっと気づくことも少なくはありません。
このような変化を、いち早く知り、自社に適した対応策を考案し、計画的に実行することが、企業業績の衰退を避け、長期的な安定成長を目指す上からは重要となります。
このような技術革新による変化は、その分野の先端を走る科学者や技術者の情報が示唆を与えます。
一方、大きな産業転換は、単に市場原理だけではなく、政治主導で進められることも少なくありません。これは研究開発やインフラ整備に巨額の資金が必要な際で、この資金を公金で負担し、産業を成長企業に乗せるためです。このように政府が力を入れる分野には研究者も集まります。当然、研究のための予算が確保しやすく、世の注目度も高まるためです。
従来の自動車や家電に依存した産業構造からインフラ関連/システム輸出、文化産業等の「戦略5分野の強化」をうたい、「ビジネスモデルの転換」や「グローバル化と国内雇用の二者択一からの脱却」等を重点テーマとして取り上げています。
自社の10年後を考える上で、貴重な情報源の一つです。
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